幾內(nèi)亞政府規(guī)劃的重點(diǎn)基建項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 首都科納克里環(huán)島高速公路
瀏覽：1864次 發(fā)布日期：2020-04-30 字號(hào)：大 中 小首都科納克里環(huán)島高速公路
項(xiàng)目背景： 幾內(nèi)亞共和國(guó)首都科納克里市CONAKRY，其地理形狀是一個(gè)狹長(zhǎng)的半島，三面環(huán)海，被大西洋環(huán)繞。
目前，科納克里市區(qū)內(nèi)的道路交通狀況十分擁堵，特別是上下班的高峰時(shí)間，堵車(chē)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
為了緩解首都科納克里市區(qū)內(nèi)的道路交通擁堵問(wèn)題，改善首都的基礎(chǔ)設(shè)施和城市面貌，將科納克里市逐步打造成西非地區(qū)一流的現(xiàn)代化中心城市，幾內(nèi)亞公共工程部規(guī)劃了一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，即首都科納克里市環(huán)島高速公路項(xiàng)目。
項(xiàng)目基本情況簡(jiǎn)介
一、填海造地， 在填海新造出的土地上，修建一條環(huán)城高速公路。
此外，填海造地的寬度不限于路面寬度，要預(yù)留出至少30米寬的海岸線(xiàn)。 即：假設(shè)高速路需要的路寬為35米，則填海需要填出至少65米寬，預(yù)留出30米的海岸線(xiàn)，供幾內(nèi)亞居民在海邊健身、跑步、釣魚(yú)。
二、這條環(huán)島高速公路的總長(zhǎng)度大約在100-110公里。
三、該高速公路，初步計(jì)劃設(shè)計(jì)為：?jiǎn)蜗?車(chē)道，雙向10車(chē)道。
其中，3個(gè)車(chē)道走小車(chē)，一個(gè)車(chē)道專(zhuān)門(mén)走大卡車(chē)、公交車(chē)、油罐車(chē)等。 一個(gè)車(chē)道專(zhuān)門(mén)用于摩托車(chē)行駛。
幾內(nèi)亞有數(shù)量很多的摩托車(chē)，摩托車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)在同一個(gè)車(chē)道上行駛的話(huà)，容易發(fā)生交通事故。為此，計(jì)劃專(zhuān)門(mén)安排一條摩托車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。
四、全封閉、全立交， 符合國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)的高速公路。
五、該高速公路計(jì)劃免費(fèi)使用，不收取過(guò)路費(fèi)，以避免增加民眾的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
幾方的想法是： 如果高速公路收費(fèi)，則大多數(shù)低收入人群為了節(jié)省開(kāi)支，會(huì)選擇繼續(xù)使用市區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有普通道路，只有少數(shù)高收入人士、外國(guó)人才經(jīng)常使用這條高速公路。那么，這條高速公路就很容易演變成了“富人路、 外國(guó)人路”， 這條高速公路的利用率不高。市區(qū)內(nèi)的道路依然比較擁堵， 這條高速公路無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的交通大動(dòng)脈的作用。
幾方不希望看到的這種現(xiàn)象發(fā)生。幾方希望所有的幾內(nèi)亞民眾都能享受、使用這條高速公路，惠及到全體幾內(nèi)亞人民，而不是只惠及到少數(shù)高收入人群和在幾內(nèi)亞的外國(guó)人。
六、太陽(yáng)能路燈 + 安防攝像頭
路燈計(jì)劃使用太陽(yáng)能路燈。一是環(huán)保，二是節(jié)約電費(fèi)，三是可以充分利用幾內(nèi)亞白天日照時(shí)間長(zhǎng)、陽(yáng)光充沛的優(yōu)勢(shì)。
但是，太陽(yáng)能路燈有一個(gè)缺陷，就是光伏板、電池壽命比較短，每隔幾年就需要更換一遍。
此外，沿著高速公路安裝安防攝像頭。
七、修建高架橋通過(guò)科納克里自治港口一帶的海域
科納克里自治港位于科納克里市區(qū)內(nèi)的卡魯姆區(qū)，計(jì)劃修建高架橋穿過(guò)港口一帶的海域。
八、鋪設(shè)自來(lái)水管網(wǎng)、光纖網(wǎng)
幾方初步考慮，在修建這條環(huán)島高速公路的同時(shí)，路面地下隨便鋪設(shè)自來(lái)水管網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)光纖骨干網(wǎng)。
九、新建幾個(gè)手工捕撈的漁碼頭
幾內(nèi)亞將海洋漁業(yè)捕撈分成“手工捕撈”la peche artisanale和工業(yè)化捕撈la peche industrielle。 按照幾內(nèi)亞《漁業(yè)法》的條款，只有幾內(nèi)亞國(guó)籍和西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體成員國(guó)的漁民才能從事手工捕撈。其他外國(guó)漁業(yè)公司只能從事工業(yè)化捕撈。
幾方計(jì)劃在填海造地后，在首都科納克里的沿海地區(qū)，新建幾座手工捕撈的漁碼頭，供幾內(nèi)亞本國(guó)從事手工捕撈的漁民停泊小漁船。漁碼頭上建設(shè)冷庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、停車(chē)場(chǎng)、小型水產(chǎn)批發(fā)零售市場(chǎng)等附屬配套設(shè)施。
十、25年的運(yùn)營(yíng)維保
未來(lái)承建這條高速公路的企業(yè)，除了修建高速公路之外，還要承擔(dān)25年的高速路的日常維保。
在25年日常運(yùn)營(yíng)維保期間，承建企業(yè)需要承擔(dān)：
1、高速公路的維護(hù)、保養(yǎng)
2、太陽(yáng)能路燈的維護(hù)保養(yǎng)、定期更換光伏板、電池。
3、安防攝像頭的維保。
4、培訓(xùn)幾方的技術(shù)工人。
5、采購(gòu)幾輛大型拖車(chē)。萬(wàn)一發(fā)生交通事故，運(yùn)營(yíng)公司出動(dòng)拖車(chē)把事故車(chē)輛拖走，保持高速路的暢通。
十一、項(xiàng)目金額
截止目前，幾方尚未完成項(xiàng)目的可研。
據(jù)一家法國(guó)國(guó)際工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)顧問(wèn)事務(wù)所的大致預(yù)算，填海造地+高速公路的建設(shè) + 25年的運(yùn)營(yíng)維保，再考慮到科納克里港口一帶需要修建幾公里長(zhǎng)的高架橋，整個(gè)項(xiàng)目初步估算大致金額約為15-18億歐元之間。
當(dāng)然，法國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)顧問(wèn)事務(wù)所是參照法國(guó)企業(yè)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)初步估算的。具體的、比較準(zhǔn)確的金額有待項(xiàng)目可研報(bào)告完成后才能得知。
此外，未來(lái)做項(xiàng)目可研的單位，在實(shí)地考察、研究、論證后，也許可能會(huì)拿出更佳、更優(yōu)的技術(shù)方案。
駐幾內(nèi)亞使館經(jīng)商處
2020年4月28日